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  • 产品名称:东风多利卡压缩式垃圾车 6方垃圾箱
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     东风多利卡压缩垃圾车简要说明:

    东风多利卡压缩垃圾车 平头单排驾驶室,国4排放朝柴136马力发动机,5变速箱,上户吨位3.85吨, 厢体容积8立方米。工作装置可选装:①无上料装置②翻桶装置③翻斗装置④摆臂装置。

     东风多利卡压缩垃圾车产品图片:

    东风多利卡压缩式 垃圾车 (4)
    东风多利卡压缩式 垃圾车 (1)
    东风多利卡压缩式 垃圾车 (2)
    东风多利卡压缩式 垃圾车


    东风多利卡压缩式垃圾车 车型基本配置:

    ▲东风多利卡s系列底盘
    1.亚洲第一大汽车试验场50万公里严苛道路试验,品质值得信赖。
    2.行业率先通过欧洲ECE R29正面碰撞试验和压顶试验,品质安全可靠。
    3。气刹车中独配四回路保护阀,大容量储气筒,制动更持久更安全。
    4。1。5吨前桥,3吨后桥,铆接超宽大梁,承载超强,空间超大,拉得更多,赚得更多。
    5.整车一体化设计,比同类产品省油5-10%。品质好,故障少,行业最优保修里程和保修范围,维修费用低,遍及全国1050个服务站,24小时全天候服务,维修便捷及时。
    6.板簧采用汽车专用弹簧钢,重卡压承式多铆钉钢销链接,承载超强。

    ▲东风朝柴CY4102-CE4B发动机
    1.配备东风朝柴CY4102-CE4B发动机、燃油种类:柴油、排放标准:国Ⅳ。
    2.最大功率:100kw(136马力)、排量:3856(ml)、额定转速:2800r/min、最大扭矩转速:1300-1500r/min、气缸数量:4个。
    3. 立式直列、水冷、四冲程、增压中冷。

    ▲东风多利卡5档变速箱
    1。主箱传承东风5档系列变速箱优秀品质;
    2.副箱为单级齿轮减速,气动换档
    3。副箱可选用吊挂式和托架式安装,方便可行
    4.换档顶盖及副箱壳体一体化设计,结构简单
    5.变速箱总成轴向尺寸短,便于整车布置

    ▲东风多利卡驾驶室内饰
    1。靓丽大气的外观造型,为广大城际物流客户提供安全、高效、可靠的服务。
    2.驾驶室采用宝钢或武钢汽车专用冷轧钢板,抗冲击能力强。
    3.同类产品最宽驾驶室,超大空间,能坐多人。

    东风多利卡压缩式垃圾车 专用性能部分:

    1.厢体机构:① 弧形箱体 ② 矩形箱体
    厢体:垃圾箱可根据公告需求选择矩形厢体及新款圆弧形厢体,整体采用高强耐磨钢板焊接而成,框架设计合理,牢固。厢体内布置有推铲及推铲滑道,外形简洁、美观,自重轻,受力好,不易变形;推铲由钢管骨架和圆弧形面板构成,不仅结构轻巧,又能改善垃圾流动性,卸料干净彻底
    2.压填机构
    压填机构:压填机构由滑板、刮板等构件组成,通过滑板上下滑动与刮板的旋转将料斗里的垃圾压入厢体。联动操作各构件均采用受力良好的梁板或箱型结构,结构牢固,重量轻;填装器料斗采用耐磨高强钢,耐磨性好,提高了使用寿命;填装器下方装污水箱,杜绝二次污染
    压填器举升机构:压填机构的举升装置采用了液压举升安全回路,在液压系统中的举升油缸上设置了单向平衡阀。该阀隔断了举升油缸与液压胶管
    的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下造成恶性事故,提高了使用安全性
    3.上料装置:可选择无上料装置、挂桶式翻转装置、 簸箕斗式翻转装置、 摆臂式翻转装置
    上料装置:不同用户可根据不同的垃圾搜集方式,选装不同的翻桶(斗)机构:挂桶式翻转(可挂铁桶、塑料垃圾桶等) 、簸箕斗式翻转、摆臂式翻转(可配落地斗)机构等操控机构
    4。①半自动控制系统 ②全自动控制系统
    5.后操作 前操作 驾驶室内操作 
    6。采用前液后、电联合控制翻转机构及压填机构的工作,保证了各机构动作准确可靠,提高了使用可靠性和效率
    7。驾驶室内操作和前后液、电一体控制,并采用进口PLC(可编程序控制器)集成控制,通过设置逻辑回路保证各操作指令按顺序执行,实现滑板和刮板自动循环工作:① 挂桶式后翻转作业② 簸箕斗后翻转作业③ 摆臂式翻转作业④ 垃圾刮收压缩作业⑤ 内推板卸料作业⑥ 内推板卸料作业。
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